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下面附上一則新聞讓大家了解時事

教師法修正案將三讀各方團體仍盼微調
立法院院會最快10日三讀「教師法」修正案，降低不適任教師解聘門檻。教師、家長團體仍各有不同意見，希望立法院朝野黨團在最後階段，調整部分條文。立法院教育及文化委員會本月1日初審通過的「教師法」修正案，在不適任教師處置有大幅度修法，區分為涉及性別經典產品2018流行商品平等案、涉及兒少及體罰霸凌、教學不力或不能勝任工作、其他等4類，並降低部分解聘門檻。. } }); } 台灣家長教育聯盟（台家盟）理事長謝國清表示，初審通過的版本大致合於家長的訴求，但他們仍希望在涉及兒少及體罰、霸凌的不適任教師處理上，如果法院已有判決，應直接解聘，不用再經教評會審議。謝國清說，過去已有很多案例，在等待解聘的程序中，加害教師仍在學校中，孩子只能被迫轉學。他認為法院已有判決的不適任教師，就應立即離開校園。全國家長會長聯盟（全長聯）理事長劉世鴻表示，初審版本著重處理不適任教師，其他部分都沒審議，是這次修法可惜的地方，包括原行政院版中「教師有擔任行政義務」條文，不少校長向他反應是教學現場亟需，現在實在太難找到願擔任行政的教師。劉世鴻也提到，關於調降教評會教師代表比例的部分，初審版本只限定在處理性平、體罰、霸凌案。全長聯希望能擴及教學不力、不能勝任工作的類型，更全面地維護學生權益。全國教師會（全教會）則指出，降低教評會中教師代表的比例，在未來的實際操作上，恐怕會產生不少爭議。不適任教師處理分「啟動程序」、「蒐集事證」、「評議決定」3個階段，修法忽略前兩個階段的重要性，尤其是校長的責任。另外，教育單位仍需釐清管教與體罰、霸凌間的界線，避免第一線教師動輒得咎。全國教育產業總工會（全教產）認為，教師法修正案有關「教師組織」的部分，仍以全教會為全體教師的代表，沒有納入全教產等工會。呼籲立法院二、三讀前再行調整，避免剝奪教師工會的教育政策參與權、協商權。

就怕賣太好藍寶堅尼限制產能8千輛

財經中心／綜合報導

車廠努力研發新車款的最終目的都是為了賣出更多車輛，銷量上升就代表著獲利上升，但有些非常有個性的車廠寧願少賺一點錢，就是為了保有自家品牌的獨特性，通常這類車廠都是出產價值不斐的超跑，而義大利蠻牛Lamborghini就是其中之一。

▲Aventador（圖／翻攝網路）

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