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吃得到Tiffany藍甜甜圈 夢幻旗艦店原宿開張
全球第二家Tiffany概念旗艦店，落腳在東京原宿。這間店不僅賣珠寶，也賣Tiffany專屬的文具和餐具，還提供飾品刻字服務。另外店內還有咖啡廳，能品嘗Tiffany藍的甜甜圈，到東京，就可以來一頓「第凡內早餐」。《第凡內早餐》電影片段：「何不加入我呢？」想體驗感受女神奧黛莉赫本「第凡內早餐」的優雅，現在在東京就辦的到。記者：「是咖啡廳耶，你好啊好厲害。」Tiffany在紐約之後，選在東京潮流文化重鎮原宿，開設全球第二家Tiffany概念咖啡廳，這裡可以吃到經典Tiffany藍的甜甜圈。記者：「甜甜圈350日圓，椒鹽捲餅420日圓，牛角麵包350日圓。」Tiffany精品咖啡廳除了裝大力推薦哪裡買潢典雅，還吃得到美食。記者：「咀嚼的瞬間，甜甜的香氣就擴散開來。」除了賣珠寶，這家概念店還賣文具、餐具、甚至還有高檔撲滿，店內還提供刻名字服務，選好字樣和要刻的字，接下來交由機器搞定。記者：「決定(刻字)位置，是SUKILY的SU，閃亮亮的NO的點點。」為期3年的Tiffany概念店，還設有打卡牆，因為店面位置在知名貓街，業者還特別設計貓頭圖案logo，讓少女們尖叫的夢幻咖啡廳，有望在東京掀起一波朝聖打卡潮。
環評將啟動 社區質疑LGA機場快線效果有限
拉瓜地亞機場快線(AirTrain)項目即將由聯邦航空總署(Federal Aviation Administration)進行環境評估；維權人士表示，該項目並非必選項，且將增加7號線的通勤壓力，更無法保證能把曼哈頓中城和拉瓜地亞機場間的通勤時間縮短至30分鐘以內，而通過改善公車服務質量等其他方式也有同樣效果。
拉瓜地亞機場快線項目連接長島鐵路(LIRR)、地鐵7號線和拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，半年前已由紐約州長葛謨簽字立法，聯邦航空總署今年春季將開始環境評估，審覈可能的路線，公眾可在此過程中發表意見。
但該項目一直備受爭議，維權團體日前再度開會表達反對聲音，Ditmars Boulevard Block Association主席Frank Taylor說，雖然該項目正逐層推進，但並非可一錘定音，社區民眾仍有機會阻止。
Taylor說，改善現有公車服務質量就是一個備選項，目前特選公車Q70和M60都開往拉瓜地亞機場，Q70更幾乎每天、每隔七至十分鐘就有一班直達(nonstop)車次發出，僅需11分鐘即可往返傑克森高地(Jackson Heights)地鐵7號線車站，並連通地鐵快車E和F線以及慢車M和R線；從傑克森高地搭乘快車E或F線，僅三站就可抵達曼哈頓。
M60的發車頻率與Q70相似，連通拉瓜地亞機場和曼哈頓上城區，所覆蓋的地鐵線路包括1、2、3、4、5、6、B、C、N；就算拉瓜地亞機場快線投入使用，與機場快線相比，Q70和M60也將會是曼哈頓、皇后區和布朗士多地之間更快、更便宜的通勤方式
Frank Taylor說，因為布碌崙(布魯克林)目前尚缺乏前往拉瓜地亞機場的大眾交通，機場快線對布碌崙的通勤客意義不大，所以不如確保Q70和M60有暢通無阻的公車道、增加班次、甚至擴大運行範圍。
「三州交通運動」(Tri-State Transportation Campaign)行政總監Nick Sifuentes也說，確實有一些項目雖然會引發「陣痛」但非常「必要」，不過拉瓜地亞機場快線項目並不是其中之一。
他表示，該項目可能讓本就擁擠不堪的地鐵7號線，面臨更大的運載壓力；而且項目完成後，到底能否如之前宣稱的縮短拉瓜地亞機場和曼哈頓中城間的通勤時間至30分鐘以內，還是未知數。
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